Odda⇒Voss⇒Bergen移動

三天的哈當厄峽灣小旅行，去程從卑爾根搭Skyss巴士＋遊覽船，回程由於不想走相同的路線，故選擇搭Skyss巴士＋火車，也滿足了我們想搭各式交通工具的慾望。

這天早上搭7:10的Skyss巴士，沿著哈當厄峽灣一路往北，跨越哈當厄大橋（Hardanger Bridge），９點多抵達Voss小鎮。清晨的哈當厄峽灣依舊美麗，我們注視著窗外，想將這美景烙印在心裡。

Voss可說是挪威峽灣觀光的交通要塞，因為前往松恩峽灣（Sognefjord）或走挪威縮影都會經過Voss，如果是去哈當厄峽灣，非必要但可安排經過Voss。這裡夏季聚集造訪峽灣的觀光客，冬季則聚集滑雪的遊客。

當我們抵達Voss車站下巴士的時候，著實嚇了一跳，因為好多遊客喔！是這３天看到最多人的地點，而且很多旅遊團，世界各國都有！

由於離要搭的火車還有一些時間，我們便在附近散步。Voss的火車站跟纜車車站相連接，剛好可以看到纜車來回，由於下午我們決定要去搭卑爾根的纜車，所以就不搭Voss的纜車了，不過相信上到山頂景色應該是很美的。

車站面對著Vangsvathet湖，我們沿著湖邊散步一下，看了附近的教堂後，便回到火車站搭火車回卑爾根。Voss看來可以待個幾個小時觀光散步，又或者當作峽灣之旅的中繼站，不過我們這次時間不足，僅稍作停留便前往下一站了。

從Voss往西南方到卑爾根，火車約１個半小時的車程，雖然不是甚麼特別的觀光列車，但算是整潔舒適，途中景色也不錯。這個鐵道其實是連接奧斯陸（Oslo）與卑爾根的卑爾根急行路線，整段搭乘需要７小時以上，據說從Finse到Voss是整段路線的精華，能欣賞到冰河及峽灣的景色。

Bryggeloftet & Stuene餐廳

中午我們在卑爾根鬧區的Bryggeloftet & Stuene餐廳用餐，這間是室友Ｒ的挪威同事推薦的，所以我們便決定以這間餐廳做為這次挪威之旅最後一次外出用餐（晚餐我們就在超市買些餐店在飯店簡單吃），果然讓我們非常滿意！
⇒Bryggeloftet & Stuene餐廳官網

我們下午１點左右進去，雖然幾乎客滿，但沒有等候就入座了。這間餐廳始於1910年，是卑爾根最老的餐廳，店內座位滿多的，空間寬敞典雅，服務人員態度也很好，價位也算合理（反正在挪威用餐本來就很貴）。

想著隔天就要離開挪威了，還是點經典的海鮮吧，於是點了甜蝦三明治跟番茄魚湯。甜蝦很新鮮，三明治的醬料是我們很喜歡的口味，只是開放式三明治真的很容易吃的二二六六ｗｗ由於在羅弗敦群島時已經嘗過白醬的魚湯了，所以特地點了番茄口味的魚湯，吃起來酸酸甜甜，比較不會膩。我們點的兩樣食物都非常好吃！

用餐時，隔壁桌是兩位看起來70多歲的老太太，她們主動跟我們搭話，一聊之下原來她們就是卑爾根出身，姊姊嫁到美國，會定期回來卑爾根見妹妹，姊姊說這間餐廳是她們的最愛，從以前就有了，每次她從美國回來，一定會來這裡吃一頓！兩位老太太非常和藹可親，與她們的對話也為這次用餐添加美好的回憶～

福洛伊恩山（Fløyen）纜車

吃飽後我們走去搭福洛伊恩（Fløyen）纜車，不愧是知名景點，纜車車站人山人海，但還好班次算多，所以沒有等很久，我們便順利搭上纜車前往標高320公尺的福洛伊恩山山頂。

這個纜車全長844公尺，最大傾斜26度，總搭乘時間約６分鐘。一下車出車站，就會被眼前的卑爾根景觀驚豔！

展望台眺望出去的卑爾根風景，真不是蓋的！這天天氣非常好，微風輕輕吹來，不只一飽眼福、整個身體也很舒服。雖然山頂上遊客很多，但絲毫不減我們的興致。

福洛伊恩山並不高，就算不坐纜車，也可以以健行的方式來回，小家碧玉覺得纜車沿途的風景很美，如果時間體力允許的話，與其搭纜車快速看過，建議搭纜車上山，健行下山，慢慢欣賞沿途的景色。可惜我們明天就要回日本，趁還有一些時間，想去其他景點並買紀念品，所以無法健行，決定搭纜車下山，節省時間。

KODE美術博物館

這天最後一個景點：KODE美術館。這是北歐最大的美術館，總共有４個建築物，收藏了文藝復興時代到現代的作品，特別是挪威的知名畫家：愛德華・孟克的畫作。
⇒KODE美術博物館官網

愛德華・孟克 (1863—1944) 出身挪威，最著名的繪畫是＂吶喊＂，目前KODE收藏了超過100件孟克的作品。KODE的作品很多，但我們有點累了，就以看孟克的作品為主，其他就快速的看過去。

卑爾根市區散步購物

原本去完KODE之後，還想去卑爾根大學博物館看看，但發現下午４點就關了，於是便在布呂根附近逛逛，購買紀念品，北歐風的設計都好簡潔可愛，但都好貴（呵呵），如果可以的話就貨比三家吧，因為同樣的東西價格真的不一樣…

卑爾根市區很Compact，基本上很多景點很近，用走的就能到，隨便街景一隅拍起來就很有氣氛，散步起來很舒服，超市很多，還有亞洲超市耶，餐廳、麵包店、紀念品店等等也很多。我們就在超市大買特買中，結束這次的挪威之旅，隔天收心回家！

現在想起來，就覺得這趟挪威（蜜月）行，好像一場夢，不可思議。不知道下一次甚麼時候才能聚集勇氣時間金錢，再回到挪威（笑），但我們想一定會有那一天的！

★延伸閱讀
挪威羅弗敦群島Lofoten&卑爾根Bergen自由行（行程篇）
挪威旅遊非自駕不開車交通大補帖（卑爾根Bergen&哈當厄峽灣Hardangerfjord篇）
從羅浮敦到挪威第二大城：卑爾根（Bergen）

從卑爾根（Bergen）前往哈當厄峽灣

我們事先預約了早上９點從Norheimsund小鎮出發的哈當厄峽灣郵輪，這天從卑爾根巴士總站搭早上7:15左右的Skyss巴士前往Norheimsund，車程約１個半小時。由於夏季是峽灣的觀光旺季，我們怕錯過也怕人太多，所以7點就到巴士站，果然已經在排隊了，還好順利搭上公車。
⇒Skyss巴士官網

哈當厄爾峽灣郵輪（Fjord Cruise）：Norheimsund⇒Eidfjord

下了車跟著人群走（笑）馬上就看到今天要搭乘的哈當厄峽灣郵輪（Fjord Cruise），其實郵輪不大，就兩層，下層座位，上層甲板，座位沒有很多，還好我們有事先網路訂位。

哈當厄峽灣郵輪只有5-9月行駛，一天只有來回一個班次，早上９點從Norheimsund出發，途中停靠Herand、Utne、Lofthus、Kinsarvik、Ulvik，11:45抵達終點Eidfjord小鎮，然後下午15:20再從Eidfjord出發，同樣路線18:10回到Norheimsund。可以只買單程，依照上下船的地點價格不同，這次我們就是只買單程。
⇒哈當厄峽灣郵輪官網

從Norheimsund到Eidfjord的郵輪搭乘時間是２小時45分鐘，乍聽之下很長，但分分鐘高潮、處處是美景呀！起點的Norheimsund，據說是挪威最美的村莊之一，真是名不虛傳。

小家碧玉寫這篇文章之前在挑照片，完全陷入的選擇障礙，因為這天拍了約150張照片，每張都好美、每張都好想放進來，但沒辦法，光挑選出這些照片就花了好多時間，呵呵～

峽灣平靜無比，所以郵輪雖然不大，但搭起來一點都不晃，非常平穩。峽灣兩旁的田園、群山、天空、雲朵，精緻極致地倒映在水面上，如詩如畫，令人讚嘆～

哈當厄峽灣有個特色就是兩旁的山坡種了很多蘋果樹，春天的時候蘋果樹開花，能看到蘋果花與峽灣的景色，夏天則是結果的時候，能看到蘋果樹上飽滿的蘋果，所以這區域也盛產蘋果酒（Cider）。

郵輪的下層是座位，可以舒坐著好好的欣賞景觀，郵輪內有簡單的販賣部，可以買茶或咖啡。邊喝茶邊欣賞峽灣，好不愜意呀～

甲板空間算大，可以從船頭也可以從船尾欣賞景色，風雖然有點大，但看到美景，還是會想一直待在甲板上。這時夏天但氣溫不到20度，可以看到遠處的山頭還有殘雪。

快到Eidfjord之前，會經過哈當厄大橋，這是連接哈當厄峽灣兩岸的重要橋梁，第３天我們就會搭巴士跨過這座橋去Voss搭火車回卑爾根喔。

２小時45分的郵輪，感覺咻一下子就過去了，令人意猶未盡，非常推薦來哈當厄峽灣搭郵輪喔！

Eidfjord小鎮散步

11:45抵達Eidfjord小鎮，這是哈當厄峽灣最深處的小鎮，周邊群山環繞，這裡因為大型郵輪會停靠，所以遊客算多，但老實說挪威的＂遊客多＂跟亞洲相比根本就是小Case（笑），還是讓人遊玩起來很舒服。

我們首先來覓食，在港口附近找了間泰國料理Anchalee’s THAI MAT，吃了幾天的西式料理，想吃點亞洲菜了。用餐區在戶外，天氣超好，陽光煦煦，不冷不熱，戶外用餐非常舒服。點了泰式炒麵、炸春捲、雞肉炒腰果飯，食物分量很足，味道還不錯，但可能有點配合西方口味做了改變，感覺跟我們之前吃的泰國菜不太一樣。

吃飽後我們在小鎮裡散步，遇到鎮上的觀光小列車，從遊客中心出發，會載遊客導覽小鎮，不過價格不斐，我們並沒有乘坐。

前往遊客中心（Visit Eidfjord）的途中我們誤打誤撞進入了免費參觀的Galleri N. Bergslien畫廊，意外地欣賞了藝術作品，也順便上了廁所ｗｗ

跟哈當厄峽灣的其他小鎮相比，Eidfjord因為有大型郵輪停靠，遊客中心十分熱鬧，可以在這裡預約許多戶外活動，像是划獨木舟或坐遊艇，還有往Vøringsfossen瀑布的巴士。
⇒ Eidfjord觀光網站

我們在遊客中心當場預約Vøringsfossen瀑布的巴士後，由於離發車還有一些時間，我們便在郵輪港口附近散步，發現岸邊有盪鞦韆可玩，是拍照的好地點喔～

Vøringsfossen瀑布（Vøringsfossen waterfall）

下午２點，我們搭巴士前往Vøringsfossen瀑布囉。Vøringsfossen瀑布是位於Eidfjord東部的知名景點，通常來到Eidfjord的遊客會順道造訪。從Eidfjord有３種方式：①Skyss巴士，但班次極少，跟我們的時間不太合、②郵輪公司有推出觀光巴士團，11:50出發，先去挪威自然中心，再去瀑布，總共３小時的Tour，但這個我們出發有點趕不上，而且價格不斐、③接駁車，就是來回瀑布，有50分鐘的時間待在瀑布，可上網預訂，但不知為何我們要去的那天網路無法訂，便想說當天去遊客中心直接問，結果真的買到票了！
⇒Gofjords觀光巴士團官網
⇒Vøringsfossen Shuttle官網

從Eidfjord到瀑布單程約30分鐘，老實說挪威的山路都很小條，我們搭的接駁車是大型巴士，從窗戶會看到路邊就是懸崖，小家碧玉可是搭得膽顫心驚，當然司機開得很穩，所以安全抵達。

我們在這裡有50分鐘的時間停留，巴士票還包含免費在停車場旁的Fossli Hotel點一杯茶或咖啡。一下車大部分的遊客都先去Fossli Hotel排隊點飲料，所以我們決定先去看瀑布，最後再回來點飲料。

Vøringsfossen瀑布落差182公尺，周圍有好幾個瀑布，景色相當壯觀！周圍有綿延的遊步道可走，途中有好幾個展望台。我們來了之後才發現50分鐘就只能蜻蜓點水，拍拍照片而已，根本不够走完完遊步道呀～～～

遊步道有的地方容易走，有的地方類似像健行，適合穿布鞋或球鞋，行動不便或膝蓋不好的老人家可能有點困難，但普通人是沒問題的。

衷心覺得挪威真的很崇尚自然，即便設置遊步道及展望台，設計非常簡約，盡可能不影響自然景觀，不會讓人覺得突兀。

由於只有50分鐘，得走回來停車場，並且點飲料，所以我們其實只走了一小段的遊步道而已，只能盡可能用相機拍下照片。回到Fossli Hotel點了兩杯茶，以茶對著這美景乾杯，得搭車回到Eidfjord了。

不論是搭接駁車或郵輪的觀光巴士團，都只會在這裡停留50-60分鐘，如果想要好好花時間走完遊步道，可能還是得自駕或乾脆在這或Eidfjord住一晚。話說Fossli Hotel就正對著瀑布景觀，可說是絕景飯店，但不自駕的話比較麻煩，還有周圍除了瀑布甚麼都沒有。

前往奧達（Odda）住宿

４點前回到Eidfjord，在超市逛逛後，我們搭Skyss巴士前往住宿地：奧達（Odda），單程約１個小時50分鐘，中途得在Bu terminal（哈當厄大橋附近）換車，不過一切都很順利，我們在傍晚６點左右抵達奧達。

奧達的飯店Hardanger Hotel就位於公車站旁邊，而且正對著峽灣，從飯店窗戶看出來的景觀也是超美，請見關於挪威住宿的文章～
⇒挪威旅遊住宿分享：羅浮敦群島&卑爾根&奧達（哈當厄峽灣）

奧達也是個美麗寧靜的小鎮，通常來這裡都是為了去爬＂惡魔之舌＂，我們原本也是這個打算，但最終臨陣脫逃（笑），隔天決定好好探索這個小鎮～

★延伸閱讀
挪威羅弗敦群島Lofoten&卑爾根Bergen自由行（行程篇）
挪威旅遊非自駕不開車交通大補帖（卑爾根Bergen&哈當厄峽灣Hardangerfjord篇）
挪威旅遊住宿分享：羅浮敦群島&卑爾根&奧達（哈當厄峽灣）
去奧達Odda不爬惡魔之舌還能做甚麼？Sandvinvatnet湖、Latefossen瀑布、Ullensvang飯店健行散步一日遊
從哈當厄峽灣到卑爾根（Voss、福洛伊恩山纜車、Kode藝術博物館、海鮮美食）

卑爾根（Bergen）

◆前往卑爾根方式：飛機、列車、公車
卑爾根是挪威第二大城，不只是挪威國內，歐洲各地都有航班直飛卑爾根，相當便利。從機場到市區也很方便，有輕軌（Bergen Light Rail）、機場巴士Flybussen可搭乘，約30-40分可到市區。
→Flybuseen網站

從奧斯陸可搭列車到卑爾根，一天約有3-4班次，需要6.5-7.5小時，也有夜行列車（但不是每天）。原本我們回程考慮搭夜行列車從卑爾根到奧斯陸，想說這樣可以順便省一個晚上的飯店，沒想到我們回程那天當好沒有夜行列車，又不想白天花那麼多小時搭車，於是還是選擇了飛機。
→挪威鐵路Vy網頁

從挪威其他城市前往卑爾根，可搭乘公車，但從奧斯陸沒有公車直達卑爾根，必須要在途中換車，而且要坐很久很久～以下兩個公車官網供參考。
→NOR-WAY Bussekspress網站
→Skyss Bus網站

◆卑爾根市區交通移動
卑爾根市區不大且景點相當集中，從公車總站／火車站往北走到港口大約20分鐘，港口附近有遊客中心、魚市場、世界遺產布呂根（Bryggen）、弗洛伊恩山（Fløyen）纜車車站，車站西側有KODE美術館、卑爾根大學博物館，這些基本上只要用走的就可以到！！

市區內當然也有公車，以及一些輕軌，但都是稍微再走一下就可以到下一個景點，感覺不是很必要。另外，市區內有共享單車，看起來滿方便的，不過坐墊都被調的好高喔，果然符合高大的歐洲人使用～我們在卑爾根約２天的時間，並未使用共享單車，完全就是靠雙腳走來走去。
→Bergen City Bike網站

卑爾根有發行一日票／二日票，稱為Bergen Card。購買此卡可以無限搭乘市區公車、Skyss公車、弗洛伊恩山纜車、部分輕軌，在一些餐廳或參加Tour或美術館門票等可獲得折扣，詳情請確認以下網站。我們按照自己的行程算了一下覺得不划算，所以最後沒買。有興趣的捧遊可以算算看，如果想去的地點及交通加起來划算的話，就可以購買使用。
→Bergen Card網站

哈當厄峽灣／哈當格峽灣（Hardangerfjord）

◆哈當厄峽灣觀光方式：自助團、公車、列車、船
前往哈當厄峽灣，一般會以卑爾根為據點出發，不過哈當厄峽灣範圍廣泛，有許多小鎮可觀光，故依照旅遊規劃，能以各種交通搭配，很難一言概之。

首先，Fjord Tours有推出哈當厄峽灣版縮影（Hardangerfjord in a Nutshell）的兩日遊自助團，包含交通及觀光費用，但飯店自得自行安排，可以選擇來回卑爾根，也可以從奧斯陸出發抵達卑爾根，或者卑爾根出發抵達奧斯陸，但僅限5-9月。另外NORLED也有推出一日遊自助團，當天來回卑爾根跟哈當厄峽灣，包含公車及觀光郵輪的費用，僅限4-10月，詳情請見以下網站。
→Hardangerfjord in a nutshell網站
→NORLED哈當厄峽灣一日遊網頁

不想花時間做功課的捧遊可以考慮參加這些自助團。不過自助團的交通，其實都是可以自行規劃、自行買票的，我們因為想要省錢以及更有彈性的行程，所以便沒有參加。

公車是主要的移動方式之一，卑爾根到Odda或Voss等小鎮，峽灣附近的小鎮往來，都可以搭Skyss公車，班次雖不多，但想要去的點大多可以到，已經算方便了！我們沒有事先訂票，都是當天提早到車站，在車上刷卡買票。我們在挪威搭的所有公車都很乾淨舒適，有的還附USB插座，算是很舒服的交通工具。
→Skyss Bus網站

卑爾根跟奧斯陸之間有鐵路（卑爾根急行）連接，途中Voss、Myrdal便成為前往峽灣觀光的中繼地。這次我們回程便是從Voss搭列車回卑爾根，班次很多，約１小時半多抵達卑爾根。據說Finse～Voss之間是卑爾根急行的精華，景色最美的一段，喜歡鐵道又想欣賞美景的捧遊可以考慮安排。
→挪威鐵路Vy網頁

峽灣是冰川侵蝕河谷產生峽谷後，峽谷被海水倒灌形成，想當然水路也是重要的交通方式之一。搭船不僅僅是交通工具，還可欣賞峽灣的美景，一石二鳥，絕對不能錯過！哈當厄峽灣郵輪（Fjord Cruise）從Norheimsund出發，經過幾個港口，最後抵達Ulvik，每天來回一趟，可以選擇上下船的地點，不過暑假旺季最好提早訂票喔～
→Fjord Cruise網站

從卑爾根可搭RODNE峽灣郵輪到Rosendal小鎮，然後再轉公車去Odda等小鎮。另外歐洲有一些郵輪公司有推出7-14天挪威旅遊郵輪，其中一天會停靠哈當厄峽灣的Eidfjord小鎮，雖然停留時間不長，但這也是一種終極的旅遊方式吧。我們在Eidfjord的時候，剛好碰到德國來的AIDA郵輪停靠，許多郵輪客人上岸觀光。
→RODNE峽灣郵輪網站
→AIDA郵輪（德文網站）

哈當厄峽灣附近跟羅弗敦群島一樣，路都很小條，匯車不容易，我們幾乎沒看到人騎腳踏車。Voss、Ulvic，Eidfjord等地有租借腳踏車的地方，也許在小鎮裡面騎還可以（觀光目的），但我們不建議騎腳踏車在城鎮間移動，有時連走路都覺得危險，因為峽灣一帶路彎彎曲曲，而且路面不寬，轉彎處難以看到對面有沒有車子，真的要很小心。

◆同場加映：惡魔之舌（Trolltunga）交通資訊
喜歡健行的捧遊，來到哈當厄峽灣多半會去知名的＂惡魔之舌＂一日健行。要去惡魔之舌的話，會以Odda為據點出發，我們這次明明交通資訊都査好了，但臨陣脫逃（笑），最後沒有去爬惡魔之舌，但還是將交通資訊提供如下。

從Odda到健行口（P2 Skjeggedal）得先搭接駁車，有Odda Bus跟Odda Taxi兩個選擇。到達健行口之後，想省點力氣的捧遊可以接著搭另一個接駁車Trolltunga-Road Bus到P3 Mågelitopp，這樣單程可以節省少爬1-2個小時。暑假旺季的話，最好確認天氣狀況OK之後事先預約，確保接駁車座位。
→惡魔之舌（Trolltunga）交通資訊

挪威之旅後半的交通手段彙整如下：
・Hamnøy→Leknes Airport→Bergen Airport→Bergen＜計程車、飛機、輕軌＞
・Bergen→Norheimsund→Eidfjord→Vøringfossen→Eidfjord→Odda＜Skyss公車、峽灣郵輪、接駁巴士＞
・Odda→Lofthus→Odda＜Skyss公車＞
・Odda→Voss→Bergen＜Skyss公車、列車＞
・Bergen→Bergen Airport→Oslo Airport＜輕軌、飛機＞

以上就是我們這次挪威之旅所査及親身經歷的資訊，請各位捧遊笑納囉～不過請注意我們這次去的時間是８月中旬，挪威冬天跟夏天跟假期的公共交通路線及班次運行，都會有變化，請以實際要旅遊時的資訊為準。另外有些車票或船票一旦網路預訂就無法退票，請仔細閱讀注意事項再決定購買。祝各位捧遊挪威之行順利愉快～

★延伸閱讀
挪威羅弗敦群島Lofoten&卑爾根Bergen自由行（行程篇）

推薦佐世保獨特住宿：RE SORT

前一天由於舉辦九州第一大花火祭，豪斯登堡附近所有住宿全滿，我們好不容易在佐世保車站附近訂到一間飯店：＂RE SORT＂。說實在價格不算便宜，但也沒別的選擇了，我們抱著有得住就好的心態來，沒想到出乎意料的有趣。

RE SORT離JR佐世保車站徒步約10分鐘，在港口附近。是將一棟老舊公寓當中的３間房（沒錯，只有３個房間喔！），內部翻修過的復古飯店，位置有點難找，而且外觀真的很普通，看不出裡面有飯店ｗｗ房間在２樓以上，沒有櫃檯，沒有樓梯，完全自動Check-in，對於初級旅遊者可能有點難。

３個房間設計都不一樣，我們住在Green這個房間，房間內真的就是放了很多綠色植物，然而整體裝潢有點走工業設計風，只能說非常獨特。房間寬敞舒適的，打掃的非常乾淨，衛浴的洗漱用品還是MARKS & WEB（日本有名的自然派品牌）的耶。不過房內沒有電視，對我們而言無所謂，所以還好。

更有趣的是，頂樓竟然有三溫暖供房客使用！由於我們Check-in當天真的太晚太累了，隔天又慢慢磨，沒有時間使用，只有上頂樓去看它長甚麼樣子。哇，真的是很新很乾淨的三溫暖耶，要是晚上用個三溫暖後在頂樓看星空，應該會是很棒的體驗吧～

飯店附近有一些小店可以逛，還有朝市，我們只有稍微經過，可惜沒有時間仔細一探究竟。

面海大型購物中心：佐世保五番街

Check out後，首先來覓食。＂佐世保五番街＂位於佐世保車站附近，沿著港口而建，規模算大，有許多購物及餐廳的選擇，我們這天的午餐跟晚餐都在這裡解決。

沿海有一些座椅，天氣好的時候，光是坐在這裡，喝杯茶或咖啡，欣賞港口船隻來來回回，很舒服很愜意～港口旁還有＂SASEBO＂（佐世保）及＂LOVE＂的標誌，非常適合拍照。晚上我們來五番街吃晚餐的時候，有再來拍一次照，晚上的港口別有一番風情。

佐世保必吃美食：佐世保漢堡之HIKARI漢堡

佐世保最有名的美食就是＂佐世保漢堡＂！話說1950年駐留在佐世保美軍基地的美國海軍們，因為太想念家鄉的漢堡，便教當地人製作漢堡，原本只是做來賣給美國人，但後來為了適合日本人口味加以改變，於是成為了佐世保漢堡。現在佐世保市內有許多家賣佐世保漢堡的店家，每家店口味些許不同。佐世保觀光案內所裡面放還有佐世保漢堡地圖，介紹各家特色及地點，記得拿一份地圖來看看要吃哪一家喔。

剛好發現五番街裡面就有一家有名的佐世保漢堡店HIKARIヒカリ（不是Rose媽媽的店喔ww），我們便決定來這家初體驗。早上11點多客人已經滿多的，我們等了一下順利地進入店內點餐。所有餐點都是現點現做，所以需要一些時間，沒多久熱騰騰的Special Burger上來了。
⇒ HIKARIヒカリ漢堡店官網（只有日文）

咬下第一口，小家碧玉便愛上它！！雖然這個形容很怪，但這就是小家碧玉喜歡吃的台灣早餐店漢堡的口味啊，這就是家鄉的味道啊～～之前的文章曾提過，小家碧玉並不熱愛漢堡，但佐世保漢堡真的太合小家碧玉的口味，隔天回福岡前又去買了另一家的佐世保漢堡在車上吃。甚至回福岡後還試著找找看福岡有沒有賣佐世保漢堡的店，可惜都沒有發現…

我們覺得最大的差異是：美乃滋。我們在日本其他地方吃的漢堡，通常是用酸的美乃滋醬，但佐世保漢堡用的是甜的美乃滋醬（就很像台灣美Ｘ美塗在漢堡上的醬）。再來特別的一點是：所有的食材跟醬料合而為一，吃起來多汁順口。以前吃的有些漢堡感覺醬跟食材是分離的，漢堡肉非常乾，但佐世保漢堡完全沒有這個問題，衷心推薦來佐世保一定要來嚐嚐佐世保漢堡！（台灣的捧遊可能覺得這吃起來不就像是美Ｘ美漢堡嗎ｗｗ）

HIKARI本店於1951年創始，是當地老牌的漢堡店，本店離車店有點遠，五番街店是其２號店。我們吃完心滿意足地出來之後，發現午餐時分店外排好多人喔，還好我們有早點來。

ＪＲ最西端車站：佐世保站

吃完漢堡，我們來到佐世保車站，順便去觀光案內所諮詢。佐世保車站裡面也有幾個拍照的點喔。不知道捧遊有沒有玩過日本的大富翁遊戲＂桃太郎電鐵＂，裡面有個大衰神，其石像被設置在佐世保車站觀光案內所前面，大衰神上面有隻猴子（さる），日文發音是離開，所以記得要先摸摸大衰神，再摸摸猴子，便意味大衰神離開喔。

另外，佐世保是ＪＲ鐵道最西端的車站，車站裡有＂日本最西端佐世保車站＂的木牌，小家碧玉之前收集到最南端的西大山車站，現在來到最西端，希望今後有機會能將剩下的最東端、最北端也收集到。關於西大山站，請見以下遊記。
⇒指宿景點一日遊！山海湖美景通通包～（長崎鼻、龍宮神社、開聞岳、唐船峽、池田湖、西大山站）

木牌旁有兩個佐世保的吉祥物圖案：佐世保漢堡男孩跟他的女朋友。都成吉祥物了，可見佐世保漢堡有名吧！！

由於離前往平戶的公車發車還有一些時間，我們便在車站附近走走。天主教三浦町教會離車站很近，是佐世保的地標之一，也是幸運躲過２次大戰空襲的建築物。佐世保坡道很多，房子沿坡地而建，市容滿有特色的。

世界文化遺產之島：平戶市

老實說來佐世保之前，我們從未聽過平戶市這個島（汗顏），完全是因為觀光案內所小姐的推薦，才臨時決定造訪。從佐世保公車總站搭公車約１個半小時可到平戶棧橋公車總站（終點），原來福岡博多也有高速巴士到平戶。這天我們搭12點半的車從佐世保出發，下午２點到平戶。
⇒平戶市交通介紹
⇒佐世保往返平戶的公車時刻表

平戶市位於長崎縣的最北端，由幾個小島組成，最大的島就是平戶島，以平戶大橋與九州陸地相連接。這裡是日本最初與西洋開啟貿易的地方，自古以來與西方各國交流往來，非常具有歷史的島嶼。這裡有兩個點被登錄為「潛伏基督徒相關世界文化遺產」，還有教堂以及外國商館；然而也有以平戶城發展出來的城下町，是個東洋西洋交會之地。

由於我們打算搭５點多的公車回佐世保，沒有時間再搭車去其他地方，加上島內交通不方便，所以便只在公車總站附近，大致依照上面地圖紅線逆時針，慢慢散步一圈，剛好花了差不多３小時。

公車總站就在港口旁，可以看到遠處的平戶城。最初建於1559年，1872年廢城解體，現在我們所看到的平戶城是1960年代模擬重建的，特別的是除了可以進去參觀之外，裡面一部份竟然設計成飯店，號稱＂Castle Stay＂，聽起來就好厲害呀！剛剛看了一下價格，OMG！很驚人，呵呵。本想有時間的話，走到平戶城看看，可惜沒時間只能遙望了。
⇒平戶城懷柔櫓飯店中文官網

鄭成功的誕生地

突然發現港口附近有雕像（在上圖①附近），仔細一看竟然是鄭成功！！鄭成功不是在安平古堡嗎（歷史通通還給老師了，汗顏…）？趕緊Google一下，才知道鄭成功是台日Half！母親為平戶出身，鄭成功出生於平戶，原來跟平戶這麼有淵源～平戶除了有鄭成功雕像，還有鄭成功紀念館跟鄭成功廟，但離城下町有點遠，我們無法過去，不然真的很想去看看呢。

平戶荷蘭（オランダ）商館

沿海往北走一下可以看到一棟白色建築物，這是荷蘭商館的倉庫。平戶是日本最早的貿易港口，與荷蘭開始交流，這棟荷蘭商館據說是日本最早的西式建築，現在我們所看到的是2011年復原的模樣，可以進去參觀。商館的前方是荷蘭碼頭，幾百年前海外來的物品就在這裡從商船上卸下進入日本，想像當時的景象，感覺好不可思議。

從商館再往前走一點點可以看到＂常燈之鼻＂，這是以前的燈塔！自1643年開始設置，為夜間航行的船隻指引方向，雖然現在看起來沒甚麼，但相信在當時可是發揮很重要的作用呢。

商館旁有條小階梯，沿著走可以到崎方公園，那裏有個展望台，可俯瞰平戶港。

雨下得有點大，崎方公園的展望台有座椅，上面可遮雨，我們便在這裡休息一會。不知道是不是因為下雨的緣故，我們在平戶幾乎沒看到甚麼遊客，展望台只有我們倆，獨享這閑靜的景色。

從崎方公園經過松浦史料博物館（我們沒進去），沒多久會看到＂六角井戶＂。不僅西方國家，明朝的時候，中國與平戶也有生意往來，當時有不少中國商人定居在平戶，這個六角形的井就是當時依照明朝的樣式制作的。

再來就會看到巨大的鐵樹，樹齡約400年，據說原本是種在當時貿易商的庭院。連樹也很有歷史啊～

最知名景點：寺廟與教堂並存之路

教會坡上可以看到一棟綠色教堂，這是＂平戶聖方濟沙勿略紀念教堂＂，建於1931年，其實歷史並不久，為了紀念傳教士方濟沙勿略而建，可進入參觀。

教會坡旁有條石磚鋪著的小路，沿著小路往下坡走左手邊是光明寺，此時往回看就能同時看到平戶聖方濟沙勿略紀念教堂及光明寺，這條路被稱為＂寺廟與教堂並存之路（寺院と教会の見える道）＂，是平戶最知名的景點之一！

其實我們往回看的時候，一剛開始沒發現教堂，原來一部分寺廟在整修中，教堂有點被整修物擋住，再加上下雨天色比較暗，遠處的教堂又很小，所以有點難察覺，各位捧遊從下方照片有看出來嗎？不同宗教的建築物，出現在同一畫面，代表著平戶東西文化相融，是非常珍貴的風景。

推薦適合小憩咖啡店：Mameruku Coffe（マメルクコーヒー）

在教堂與寺廟之間有間咖啡店叫Mameruku Coffe（マメルクコーヒー），非常推薦！店滿小的，有點難找，一進去裡面綠意盎然的設計，讓人心曠神怡～由於接近打烊的時間，客人只有我們倆，喝著好喝的飲料，享用甜點，看著窗外綿綿細雨，屋內的我們如此平靜，好喜歡這個Moment喔！

在店內休息後，我們沿著寺廟與教堂並存之路往下坡走，便通到港口沿岸道路，附近有座橋梁稱為＂幸橋＂，最早建於1669年，是連接平戶城與市區的橋樑，原本是木製的，後來荷蘭商館的石匠在1702年將其改建為石橋，因此又稱為＂荷蘭橋＂。

看完幸橋，我們走回公車總站坐車回佐世保，結束平戶城下町半日遊。雖然小家碧玉對日本歷史不是很了解，仍能想像數百年前這裡充滿各國商人熱絡的景象，還跟台灣有淵源，意外來到這個具有歷史意義的小鎮，是這次旅遊最大的驚喜了。

平戶除了我們這次去的城下町部分，其實還有很多其他自然歷史景觀可看，可惜交通不便，我們也沒有充分時間，建議喜歡歷史古蹟的捧遊，可以安排兩天一夜，好好探索一番。

佐世保必吃美食：檸檬牛排（Lemoned Raymond）

回到佐世保，我們去五番街吃晚餐。佐世保的另一個美食就是＂檸檬牛排（Lemon Steak）＂，我們選的這家餐廳叫做＂Lemoned Raymond＂，是當地有名的檸檬牛排專門店之一。
⇒Lemoned Raymond日文官網

我們來佐世保之前，沒吃過檸檬牛排，聽到牛排原以為是一塊有點厚度的肉排，但鐵板上卻是薄牛肉！熱騰騰的牛排送上來之後，店員會在客人面前淋上檸檬口味的醬汁，鐵板頓時發出滋滋聲響，雖然跟想像的不一樣但看起來令人食慾大開。

味道如何呢？超級好吃！微酸的醬汁跟薄牛肉超合超下飯！這天便在美味的檸檬牛排中結束。由於太喜歡檸檬牛排了，我們還在店家買了醬汁回家煮，其實只要有那個醬汁，加上肉質好的牛肉片，在家也可以輕鬆做出檸檬牛排喔。

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這天一早從小豆島土庄港搭Ferry，才１小時就到高松港，下船就看到久違的捧遊來接我們，一見面話匣子便停不下來，但我們還是抓緊時間趕快上車，前往今天的第一站：栗林公園。

景觀媲美日本三名園：栗林公園

位於高松市內的栗林公園，被米其林觀光指南日本版選為三星景點，意味著＂値得特地造訪＂，而且園內的松樹、掬月亭各獲得二星，偃月橋、飛來峰各獲得一星，也就是說整個栗林公園，就獲得了九顆星，是不是超級厲害！！

雖然我們從高松港開車過去一下就到，但栗林公園的公共交通很便利，可以搭電車在栗林公園北口站或栗林公園站下車，也可以搭公車，就算不開車也很方便。

日本三名園是指金澤的兼六園、茨城的偕楽園、岡山的後樂園，栗林公園雖沒能列入，但有文獻寫說栗林公園比日本三名園更加優美～小家碧玉去過兼六園跟偕楽園，栗林公園的日本庭園景觀真的有過之而無不及，而且占地更廣，公園還包含紫雲山，更顯雄偉。喜歡日式庭園的捧遊，一定要來！

園內分為南庭跟北庭，散步繞一圈各約需１個小時。從東門進去直走到底左轉便是南庭路線，走一陣子之後就看到南湖，湖畔邊是掬月亭（米其林二星），秋季時分有些樹葉或黃或橘或紅，如畫般的美麗！

遊客可以搭乘和船遊南湖，假日及楓葉期間，絕對需要網路事先預約！同學Ｆ老早幫我們訂好船票，我們便搭著和船，從湖上角度欣賞栗林公園。有趣的是我們的船夫竟然是個阿豆啊耶，講著滿口流利的日文，解說景觀及歷史。
⇒和船預約網站（只有日文）

米其林一星的偃月橋也在南湖，我們從船上由下往上看，別有一番風情。橋上穿著和服的年輕女孩，搭配日本庭園的景觀，讓人彷彿在看日本的古裝劇。

整個和船搭乘約30分鐘，不會太長或太短，剛剛好。接著我們在河畔餵鯉魚，這裡的鯉魚超級激進，爭先恐後地張開大嘴來吃飼料，既可怕又有趣（笑），有密集恐懼症的人應該沒辦法餵，呵呵～

南湖路線最後的Highlight就是爬上飛來峰（米其林一星）一望栗林公園。說＂爬＂倒是有點誇張，其實就是個小山丘，很好上去的，但視野開闊，能一覽紫雲山、南湖、掬月亭、偃月橋，等於米其林九星通通盡收眼底呀！！！令人讚嘆的日本美景～

由於Ｆ安排了太多景點想帶我們去看，時間寶貴，我們只去了南庭…但相信北庭一定也很美，値得花時間慢慢欣賞整個栗林公園。時間不够的捧遊，則可以跟我們一樣只走南庭，就可以將主要景觀看完。

當地人喜愛的平價烏龍麵：Bokkoya（ぼっこ屋）

接著我們來當地人西愛的評價烏龍麵店Bokkoya吃午餐。Bokkoya在高松市有３家分店，很受當地人歡迎，店前停了一堆車，人客都排到店外面來了，還好大家吃的速度都很快，迴轉率高，沒多久就能進去了。首先令我們震驚的是，價格便宜到不行！！烏龍麵一碗便宜的日幣200多塊，最貴的也才400多塊，自助式拿餐，可以加點天婦羅等，可以再怎麼加點，一個人也不會超過1000塊，這讓從東京來的我們嘖嘖稱奇！

小家碧玉這個想吃、那個想吃，連天婦羅點起來才800塊左右。份量很大，不僅麵好吃，料也很實在，像是蔥花、蘿蔔泥、薑末等等都是免錢的。衷心建議：千萬別像小家碧玉貪心點太多，吃到飽到不行～

唯一的缺點就是Bokkoya都是開在需要開車才能到的地方…當地人基本都開車，所以很多店家都不是開在車站附近，而是離車站遠的大馬路旁，附帶大大的停車場，所以不開車的捧遊可能很難來了。

Shopping與美景兼具：与島休息站

吃飽飯後，我們開上瀨戶大橋，前往對岸的岡山出發。瀨戶大橋跨越瀨戶內海，連結四國的香川縣與本州的岡山縣，是世界最長的鐵路跟道路並用橋梁！我們開車的道路下方，其實就是電車通過的鐵路喔。

途中經過与島休息站，有個展望台，可以由下往上看瀨戶內海，還有個購物中心，販賣各種四國及岡山附近的名產，是Shopping的好地方。

不開車的捧遊可以從JR坂出車站搭瀨戶大橋線的琴參公車前往，這條路線跨越瀨戶大橋，途中行經与島休息站，終點是對岸的JR兒島車站。
⇒琴參公車官網

眺望瀨戶內海的必去景點：鷲羽山展望台

開過瀨戶大橋，到了對岸的岡山縣，我們開往鷲羽山展望台，這裡絕對是欣賞瀨戶大橋及瀨戶內海最棒的景點，真的超乎想像的美麗！同學Ｆ問我們一天下來覺得最棒、印象最深的景點是哪裡？小家碧玉與室友Ｒ異口同聲地回答：鷲羽山展望台！

這時候就很慶幸有捧遊開車帶我們，因為這裡離高松或岡山都有距離，不自駕的話交通真的有點麻煩…不過不開車的捧遊別灰心，還是可以從兒島車站搭下津井循環公車上來，在鷲羽山第二展望台下車。
⇒下津井循環公車官網

我們也是開車到第二展望台下車後，開始散步上去，上坡道路還算好走，沒多久抵達第一展望台，再上去則是山頂（鍾秀峰）展望台。沿途景色稍微改變，能從不同角度欣賞瀨戶內海，越往上走，越靠近橋梁，越能感受大橋的雄偉！建議一定要走到山頂，千萬不要以為第二展望台就是全部的景色，更美的在更後面呢！

其實同學Ｆ說山頂展望台之後，還可以繼續走上去，接著有一本松展望台、東屋展望台。東屋展望台等於在大橋上面，可以正面看大橋，但走過去需要一些時間，所以我們只走到山頂展望台，就折返往屋島出發。不過小家碧玉建議既然都到這裡了，何不多待一些時間走到東屋展望台呢，才不會有遺憾啊（要是時間充足的話，小家碧玉一定走好走滿ｗｗ）。對了，來這裡記得要穿球鞋或布鞋喔！

同時俯瞰高松市區及瀨戶內海：屋島

同學Ｆ盡所能想讓我們一天之內看多一些景點，所以一路從鷲羽山開回高松，趕在夕陽時分來到屋島。屋島在高松市內，從琴電屋島車站有接駁車可到屋島山上，交通還算方便。
⇒屋島山上接駁車官網

屋島一直到江戶時代為止是座小島，因為填地才跟陸地連在一起，地形為平坦的山丘，可以從這俯瞰整個高松市及瀨戶內海。小家碧玉對日本的歷史不是很清楚，但屋島在歷史上是軍事要衝，1185年發生有名的屋島之役，喜歡歷史的捧遊可以研究研究。

如果時間不足以去到瀨戶大橋、鷲羽山但又想眺望瀨戶內海風景的捧遊，可以造訪屋島，不過小家碧玉覺得風景略遜一籌，店家不多，有點蕭條的感覺（不知道是不是疫情影響）。

當地人認定的高級烏龍麵：山田家

沒想到晚餐竟然又是烏龍麵（笑）！同學Ｆ說要讓我們烏龍麵吃好吃滿，誰叫香川縣最有名的食物就是烏龍麵呢！中午吃的Bokkoya是平價庶民路線，晚上去的山田屋則是高級路線，可是價位也不過才日幣1000左右，跟東京比還是很便宜多了～
⇒山田家官網

上次小家碧玉來高松的時候，同學Ｆ也帶我來吃山田家，我一直記得很好吃，這次來還是點了一樣的烏龍拌麵，麵條Ｑ彈，淋上香醇醬油、生蛋黃、蔥花、蘿蔔泥、天婦羅屑等，很樸實但很好吃！

話說小家碧玉有個同事是香川縣出身，他說山田家是當有客人從外地來香川縣的時候才會帶去的餐廳，不僅食物好吃，店家古色古香，帶客人去不會失禮，是當地有名的餐廳呢～

Sunrise Seto寢台列車體驗記

吃完晚餐，與同學Ｆ夫婦依依不捨地道別後，我們搭晚上９點多Sunrise Seto寢台列車，早上７點多抵達東京，之後直接去上班ｗｗ

這是我們第一次在日本搭寢台列車，原本想訂包廂的，但包廂一開放預約立刻被搶光，無奈我們只能搭通鋪。小家碧玉之前在美國搭過寢台列車，超級差的體驗，但想說日本應該會是舒服的吧，沒想到還是一樣慘，哈哈哈～

首先，地板（床板）很硬，睡起來全身痠痛，再來毛毯超薄，蓋起來一點也不暖，11月份的晚上已經滿冷了，我們冷到穿上所有能穿的外套，兩個人抱在一起睡，一起蓋兩條毛毯，即便這樣還是很冷…

走道上的燈一直開著（只有床鋪的燈可以關），列車每1-2小時就會停下來，新的乘客進來，大家弄行李啊甚麼的，會發出聲音，再加上列車行走的聲音，整晚還是滿吵的…

如上圖，每個人的床鋪就小小的，令我們意外的是床鋪之間竟然沒有拉簾！疫情之下，特別注意社交距離，但這樣的空間之下，跟隔壁的乘客真的滿近的，令人覺得無法安心休息…

由於高松是起點，我們進去的時候，空無一人，所以才拍到上面這樣空蕩蕩的照片，但接下來停靠岡山、大阪等地，整車客滿（上下舖都滿），睡無虛席啊！

我們兩人整晚就覺得好折騰，下定決定如果再搭寢台列車的話，絕對不要搭通鋪了，一定要訂到包廂，不然就不搭，因為旅途中睡不好真的身心太疲累了。以上就是我們的日本寢台列車初體驗！

這次的瀨戶內海４日遊，既欣賞到美景，又見到老朋友，真是一舉兩得，一石二鳥，大成功！！！

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八幡野温泉郷 きらの里（綺羅莊酒店）：令人滿意的日式旅館

伊豆高原附近有許多旅館飯店，這次小家碧玉訂的是日式旅館《八幡野温泉郷 杜の湯 きらの里（Kira No Sato）》，這間是共立渡假村集團旗下的旅館，我們之前去住過同集團的飯店，留下很好印象，故發現該集團在這也有旅館，而且特價中！立刻就決定來住。
⇒前往八幡野温泉郷 杜の湯 きらの里訂房網站

我們訂了＂山之音＂雙人房，是我們喜愛的和洋室，室內有50平方公尺，是所有房型中最大的，還有附陽台跟按摩椅呢！其實再加一點錢，選＂竹笛＂房型的話，房間則附私人的溫泉浴池。但旅館裡其實也有私人浴池可以使用，後來想想覺得＂山之音＂就够了。

跟我們之前去過集團旗下其他旅館一樣，房內乾淨整潔採光佳，既有日式風格、也有西式便利感。房內有含乾淨蓬鬆的大浴巾跟小毛巾的籃子，待會提著就可以出去洗澡泡溫泉了，還有附休閒服，其實比起浴衣，休閒服穿起來舒服多了。在房間休息一陣子後，趁天色未暗，我們要出去散步兼洗澡囉～

《八幡野温泉郷 杜の湯 きらの里》 占地6600坪！概念是讓日本人覺得好像回到以前的故鄕，有稻田、河流、池塘、樹林、古民厝等等，不僅大人來住會有懷舊的感覺，小孩來住應該也會很開心吧，有種到鄕下爺爺奶奶家的感覺。

基本上房間跟辦理入住退房的主建築物、大浴場、私人浴池餐廳都在不同地點，要走來走去。大浴池裡面有８種浴池，是自家源泉的溫泉，我們下午６點多去幾乎沒人（可能因為大多遊客在用餐或因疫情？），泡得好爽好舒服！泡完還有免費的乳酸飲料可以喝呢。

私人浴池共有３種，浴池外有案內板，只要牌子在上面就表示空著，拿起牌子就能去使用該浴池。我們隔天早上有去泡，雖然不錯但如果能邊泡澡邊看到外面美麗的景觀，應該會更棒。

終於到了晚餐時間！每組客人的用餐空間很寬敞，跟隔壁客人都有距離並隔開，一進去就覺得可以安心用餐，而且還各贈送１瓶飲料（通常飲料都要另外付費），工作人員的態度很親切， 有賓至如歸的感覺。

晚餐主菜可選擇熔岩燒烤或是海鮮涮涮鍋，我們想說伊豆高原靠海、靜岡也是海產豐富的地方，所以選了 海鮮涮涮鍋。主餐之前當然有各式小前菜、湯品、生魚片、

生魚片雖然量不多但新鮮美味，令我們驚訝的是直接提供生山葵（芥末）及長次郎研磨板，讓客人自己磨山葵！印象中一般餐廳生葵都是用市販的商品，只有很有水準的餐廳才會提供生山葵及研磨板，尤其長次郎的鯊魚皮研磨板更是知名，剛磨出來的山葵不會嗆辣帶有清甜，生魚片吃起來美味更高一層呢！

主餐的海鮮涮涮鍋也是高水準～有５種海鮮，包含靜岡有名的金目鯛，還有各種蔬菜，沾醬則有酸醋醬及胡麻醬可變換口味，這是我們目前吃過最好吃的海鮮涮涮鍋了！涮完所有的菜後，工作人員會幫忙用湯底煮雞蛋稀飯（這是日本非常普遍的吃法，雖然我們至今仍不理解為什麼飯最後才吃…），吃得好飽好滿足～

晚上10-11點之間，在足湯附近會提供拉麵給客人當宵夜。我們其實晚餐根本沒消化完，但想還是散步來吃一下，還好份量不大，雖然就是普通的拉麵，但也是很不錯的服務。

早餐跟晚餐在同一餐廳，但我們被安排到跟昨晚不同的位子，前方看出去是綠油油的森林，令人賞心悅目。早餐可選擇西式或日式，既然是日式旅館，我們當然是選日式早餐囉。

醬醬～這就是我們的早餐，超級豐盛！小家碧玉最喜歡這種小疊小盤了，每一種都可以吃一點，有烤魚、魚板，還是自己當場烤喔，有熱食，像茶碗蒸、味噌茄子、味噌湯等都是熱騰騰的；也有冷食，如各種醬菜、生魚片、生菜沙拉等等，連飯都直接給一桶，總而言之，早餐美味健康滿點！室友Ｒ甚至說這是他吃過最好吃的早餐了。

衷心大推來伊豆高原住這間飯店，周末２人１房含早晚餐３萬多日幣，雖然不便宜，但絕不是貴得很離譜，我們也有住過類似價格或甚至更貴的飯店卻沒有這間舒適好吃，所以真的物超所値，下次去伊豆高原，我們還會再去住這裡！

城崎海岸：火山熔岩形成的觀光景點

Check out後，我們從伊豆高原車站搭公車約10分鐘到城崎海岸。一下車就看到NEW YORK LAMP FLOWER MUSEUM，不過我們主要是來海岸散步，所以沒有進去。有時間有興趣的捧遊，可以順道參觀。

博物館旁有標示，有遊步道可以走。遊步道分２條，都通到門脇吊橋，只是一條沿著海岸走，另一條在森林裡走，風景不同，我們去程走海邊，回程走森林，單程約1公里，滿輕鬆的。

城崎海岸就是昨天去的大室山在約4000年前噴發出的火山熔岩流到岸邊，形成約2公里的熔岩海岸，大部分是斷崖絕壁 ，黑色火山岩石，滿壯觀的，這裡也被指定為國家公園。

經過門脇崎燈塔後，就是門脇吊橋。我們剛剛一路沿海岸散步過來只看到１－２組遊客，到了這邊突然出現一堆遊客，原來這附近可以直接開車過來，還有停車場，所以自駕不想走路的捧遊可以直接開來這個景點。

門脇吊橋全長48公尺，寬1.5公尺，高23公尺，其實滿堅固的，沒有想像中的搖晃耶，小家碧玉覺得之前去夢之吊橋（有興趣請見延伸閱讀）那才真的晃得令人害怕尖叫呢…不過門脇吊橋底下的海水波濤洶湧，向下看倒是有點可怕。

其實吊橋之後還有一段遊步道可以走，可以看砲台古蹟，但我們沒走下去，往回走另一條遊步道穿過森林，回到原點搭車回伊豆高原車站，準備回東京。

Resort 21觀光列車：亮麗的金目鯛設計

回程我們決定到熱海吃個下午茶再回東京，於是搭＂Resort21＂到熱海。＂Resort21＂是往來熱海跟伊豆急下田的觀光列車，途中停經伊豆高原。這算是日本觀光列車的鼻祖了，在1985年便開始運行，還獲得鐵道之友藍絲帶獎。

這條線路因為一側靠山、一側靠海，故車內座椅設計左右不對襯，面海側有一大片連續的窗戶，這側座位也安排面海，可以完全享受海景！ 目前＂Resort21＂有兩款設計，我們搭到的是伊豆名產＂金目鯛＂設計，紅色車身，車內座位以紅、藍、橘為主，相當亮麗，一進去就讓人覺得很興奮～另一款則以＂黑船＂為設計概念。

這天風和日麗，晴空高照，坐在觀光列車，吹著清涼冷氣，看著窗外的大海綠樹、伊豆景觀，為旅行畫下美好的句點～這次伊豆高原２日遊，超乎我們的期待，不論是風景、食物、利便性、舒適度都很棒，是個値得推薦的度假地點喔！

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金澤車站：古典時尚又好Shopping

離開金澤前，抓緊時間在金澤車站多拍幾張照片。金澤車站相當有特色且美觀，出口可見猶如巨蛋形狀般的玻璃天花板設計，有够時尚明亮！東口（兼六園口）的鼓門更是令人驚豔，以傳統藝能＂能樂＂的鼓為發想，高13.7公尺。從鼓門外往車站方向拍過去，古典的鼓門與新潮的玻璃巨蛋同時入鏡，十分Cool！晚上打燈也很美麗喔。

金澤車站還曾被美國雜誌「Travel＋Leisure」評選為世界最美14個車站的第６名！是日本唯一入選的車站呢！順便一提，第１名是比利時的安特衛普中央車站、第２名是英國倫敦的聖潘克拉斯車站、第３名是莫三比克的CFM馬布多中央車站，第14名是台灣高雄的美麗島車站耶！

不僅外觀美麗，金澤車站裡面還有石川縣的吉祥物＂百萬先生（ひゃくまんさん）＂，超級可愛吸睛的，當然要拍下來。另外車站附設購物中心＂金澤百番街＂，也是買伴手禮的好地點，我們也在此Shopping一番後才搭車前往富山。

雨晴海岸：多麼詩情畫意的名字啊～

從金澤搭電車到高岡轉冰見線，再搭20分鐘抵達雨晴車站，出車站徒步不到10分鐘便抵達雨晴海岸。第一次看到這個地名，覺得好像瓊瑤小說裡會出現的名字，多麼詩情畫意呀～深深受到吸引決定來此一遊。傳說平安時代的武士源義經曾在此躱雨，等待雨過天晴，於是便命名為＂晴雨海岸＂～

這裡最大的特色就是，天氣晴朗的時候從海邊能隔著富山灣看到3000公尺以上的立山連峰！其實上下這兩張照片可以隱隱約約看得出來，海中那個有松樹的岩石名為＂女岩＂，女岩背後遠處一大片陰影就是立山連峰，山峰上面有雲層，據說冬天來的話，白雪覆蓋的立山連峰看起來更明顯。雖然這次沒能去黑部立山，但能遙望立山連峰，也算是不虛此行啊！

其實全世界能從海上遙望3000公尺以上高峰的地方只有３個，分別為雨晴海岸、義大利的威尼斯（望阿爾卑斯山脈）、智利的瓦爾帕萊索（望安地斯山脈），所以雨晴海岸可說是非常特別的景點呢！

雖然正值中午時分，炙熱的太陽快把我們融化了，但我們決定沿著海岸走往前一個車站＂越中國分＂搭車。途中在＂雨晴Bayside Cafe＂用午餐，餐廳面對著大海，店內乾淨舒適，點了豬排咖哩飯味道還可以，雖然有點觀光地的價格，但這附近除了道之驛雨晴設施之外，沒甚麼餐廳，能在這裡吹冷氣休息用餐，已甚滿意了。

吃完飯繼續沿海散步10多分鐘，抵達＂越中國分＂車站。這是個無人站，除了我們，沒有其他乘客候車，於是我們便在這邊等車邊玩自拍～

回程我們很幸運地搭到＂忍者哈特利＂列車耶！原來小叮噹（哆啦Ａ夢）的漫畫家藤子不二雄就是富山縣出身，所以冰見線便與老師的作品「忍者哈特利」合作，推出忍者哈特利列車。但不是每一輛都是彩繪車，想搭的捧遊最好當地確認時刻表。

富岩運河環山公園：當地居民休閒之地

接著我們搭車到富山車站，徒步10分鐘左右抵達富岩運河環山公園。這個占地9.7公頃的親水公園，對富山縣民可說是綠洲一般的存在，裡面有展望塔、噴泉、野外劇場、還有號稱全世界最美的星巴克！

坐落於河畔旁的星巴克，３面落地玻璃設計，讓客人從店內就能一覽運河風景！周圍的景觀，以及與環境相融合的設計的確是挺美的，但小家碧玉覺得號稱＂全世界最美＂就有點過頭了…感覺店內裝潢跟餐點跟一般的星巴克，倒是沒有特別之處。

這天實在天氣太熱了，不然買杯飲料坐在河畔旁的草地上飲用，累了就躺下來曬日光浴，該是多麼棒的享受啊～

公園內的展望塔也滿有趣的，由兩座展望塔組成，能一望整個公園，甚至遠處的立山連峰。兩座展望塔之間有小話筒相連，因為這樣，小家碧玉跟室友Ｒ分別爬上不同的展望塔，試玩小話筒，還真的聽得到耶！這大概是小家碧玉繼小學之後，第一次玩小話筒了，覺得好像回到小時候，莫名開心～

壽司玉（廻る富山湾すし玉）：３天吃２次的高CP壽司店

踏上回東京的路途之前，剛好富山車站大樓也有壽司玉，我們毫不猶豫地決定再來吃一次！金澤的文章中已經介紹過大名鼎鼎的壽司玉了，這裡不再贅述，只需記住：新鮮美味，價格合理，來金澤富山玩的話，超級推薦來吃壽司玉！再次吃了白蝦、螢火魷等北陸特產後，心滿意足搭新幹線回東京，為北陸旅行畫下完美的句點～

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金澤：古典兼現代之都（兼六園、21世紀美術館、必吃美食）
金澤：傳統與時尚之都（近江町市場、長町武家屋敷跡、鈴木大拙館、東茶屋街）

指宿推薦住宿：指宿皇家飯店（Ibusuki Royal Hotel）

待在指宿的期間，剛好遇到日本跨年，我們想說好好犒賞過去一年的努力工作，於是12/31-1/1訂了指宿皇家飯店（Ibusuki Royal Hotel）。日本除夕夜，２人一間海景標準西式客房含新年特別早餐，４萬日幣出頭，不含晚餐這個價格滿貴的，但還是決定來爽爽住啦！！
⇒前往指宿Royal Hotel訂房網站

話說日本過年期間的飯店真的很難訂，我們２個月前訂的時候就只剩幾間了，而且因為疫情關係，飯店限定提供晚餐數量，即便我們想訂含早晚餐的房間，也沒得訂了。總而言之，適逢日本過年期間旅行的話，一定要盡早預訂飯店。

指宿皇家飯店雖然離JR指宿車站有點遠，不過從車站搭公車約10分鐘在＂指宿醫療中心＂下車後，徒步5分鐘即可抵達，同一個公車站牌，有巴士前往長崎鼻、池田湖等景點，而且飯店每天下午4～6半點之間提供來回＂砂蒸溫泉會館砂樂＂免費接駁車，對不自駕的捧遊來說，交通還算方便喔。

飯店建在海邊，一進大廳就能看見整面的無敵海景以及隔海對面的大隅半島，光這景象就讓我們覺得選對飯店了。迎面而來的飯店工作人員，和藹親切，讓人相當舒服。

西式雙人床房間寬敞，住起來很舒服，陽台面海，隔天我們還特地爬起來在陽台看大年初一的日出！另外，飯店的溫泉澡堂，據說能幫助膠原蛋白生成，具有保濕美肌效果，泡澡之後整個人身心舒暢～

這天是日本的正月初一，飯店提供特別新年早餐！小菜小碟、指宿各式柴魚片、麵包飲料採自由拿取吃到飽的方式，防疫期間，將各碟餐點用保鮮膜包起來，應該很費工，但感覺得到飯店的用心。

我們的座位被安排在窗邊，看著大海享用早餐好愜意，打開日式年菜料理盒，裡面擺著豐富且具吉祥意義的年菜，加上日本人過年會吃的年糕湯，新的一年從早餐就感覺充滿希望，幸福感滿棚，開動囉（いただきます）！好好吃喔～

慢慢品嘗早餐後，整理好行李，該是時間前往指宿車站搭令人期待的觀光列車回鹿兒島市內了。Check out的時候，飯店老闆娘穿著十分正式的和服，向我們感謝住宿並賀祝新年，真的很暖心。

黑白郎君列車：指宿玉手箱觀光列車

＂指宿之玉手箱列車＂是往來鹿兒島中央車站⇔指宿車站之間的ＪＲ觀光列車，一天只有３班，需要預約座位，搭乘１個月前開始預訂車票。
⇒ＪＲ九州列車預訂官網

車名＂玉手箱＂是取自龍宮傳說，車身設計獨特，靠海那側是白色，靠陸地側是黑色，黑白兩色分明，象徵浦島太郎打開玉手箱前的黑髮跟開箱後的白髮。看起來是不是超像布袋戲的＂黑白郎君＂啊！據說大陸的捧遊稱之＂陰陽眼＂！？

車內設計以木頭為主，還有書櫃呢！座位大致分為：面海吧檯座位，兩人座位。兩人座位又有面海跟不面海兩種。我們的位子是面海兩人座位，雖然有點失望沒能做到吧檯座位，但整個乘車體驗還是很有趣！

途中小姐姐來推銷商品，其中黑芝麻布丁、黑白波蘿麵包、蠶豆餅乾及知覽茶餅乾，這３項是車內限定商品！我們買了黑芝麻布丁來吃，味道濃醇但不甜膩，不錯吃。對了，因為整個搭車時間不到１小時，所以車內並沒有賣便當。

車內販賣的小姐主動提出幫我們拍照，還提供這天日期的牌子，很有紀念性的一張照片～

上午10:56從指宿出發，一路欣賞錦江灣美景，在車內探索拍照，吃了布丁跟自帶的櫻島小橘子，後段還從窗外看到櫻島，沒多久11:48便抵達鹿兒島中央車站。從上車到下車，我們都懷著雀躍的心情，開心享受這段美好旅程。真的很推薦來鹿兒島的捧遊，一定要來搭指宿玉手箱列車喔！！

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