大井川鐵道旅遊第２天，小家碧玉與閨密Ｈ造訪了位於寸又峽的知名秘境景點：夢之吊橋，中午到家山站附近吃吃買買，下午如願以償坐上大井川鐵道大名鼎鼎的SL 蒸汽火車，為旅程畫下完美句點！雖然很可惜沒能看到楓葉，但已心滿意足，趕快來看看這天的遊記吧～
夢之吊橋：號稱 “此生必去世界十大徒步吊橋”之一
從大井川鐵道的千頭站或奧泉站搭公車約30-40分鐘可到達寸又峽溫泉，這裡有座＂夢之吊橋＂，入選TripAdvisor的＂此生必去世界十大徒步吊橋＂！這麼厲害！？當然要來看看囉。據說賞楓季節人山人海，為了避開人潮，我們搭早上8:10的公車出發前往。
⇒寸又峽線公車時刻表
8:40在寸又峽溫泉下車後，沿著指標徒步約30-40分鐘就到夢之吊橋，沒錯！要去夢之吊橋只能用走的～不過幾乎都是柏油路，而且沒甚麼坡度，就是散步的感覺。
原本我們很期待能看到楓葉，但當地店家說今年楓葉比較早，加上前幾天的大雨，都落得差不多了，基本上今年的楓葉季節已經結束…果真一路上大多乾枯的樹木，只有少數幾株還殘留著幾片楓葉，真可惜～
快要到夢之吊橋時，必須走一小段階梯下去。據說旺季周末的時候，遊客超多，需要在階梯排隊等待過橋，甚至要排２－３個小時（暈倒～）。不過可能因為疫情影響，而且賞楓季節已經結束，再加上我們很早就來了，遊客比想像的少很多，根本不用排隊，Lucky！
終於看到夢之吊橋了，全長90公尺，一次只有10人能過，橋下大間水壩的翡翠色湖水十分美麗，要是兩旁不要有這麼多的枯樹的話，應該會更夢幻吧。
橋面能走的地方非常狹窄，雖然說兩旁有鐵絲及木頭交叉綁著，不至於踏空，但小家碧玉渡橋的時候，走在我後面的兩個歐美人一直嬉鬧，搞得橋晃得不得了，好幾次小家碧玉都嚇到叫出聲，真的滿可怕的～
黃金周、賞楓季等旺季時，夢之吊橋只能單方向通過，意思就是能走過去但不能走回來，而且一旦過橋之後，得往上爬300多個階梯（這一段真的很累！），再繞到飛龍橋，才能回到原地，得多走約30-40分鐘。腳力或膝蓋沒有自信的捧遊，建議不要過橋了，就在附近拍照也是不錯。
爬階梯這一段雖然超累，但可以幾乎俯拍整個夢之吊橋，很清楚地看到平面結構，拍到些很有趣的照片～
飛龍橋附近則可以拍到夢之吊橋的側面。其實剛剛如果不過橋的話，也是可以從夢之吊橋走柏油路到飛龍橋側拍夢之吊橋，擔憂腳力的捧遊，可以考慮這個行程喔。
從公車站來回夢之吊橋整個路線花了將近兩小時。回到公車站附近時，趁還有一些時間，便去＂晴耕雨読咖啡店＂，坐在店內的吊椅，喝杯茶吃點心，舒服地休息後，便搭11:20分的公車回千頭車站。
千頭車站⇒家山車站：吃午餐休閒購物
我們接下來的行程是搭普通電車到家山車站，在家山車站吃午餐散步閒逛之後，從家山車站搭SL火車回新金谷車站。這可是我們千思萬慮之後，決定的行程，因為大井川鐵道的班次真的不多，滿難安排的！
電車途經＂塩鄉吊橋＂，這是大井川上最長的吊橋，列車會從橋下通過，據說走起來很晃很刺激喔！我們原本也想去這座橋，但真的沒有時間，希望下次有機會。
我們選了評價很高的＂たいやきや（鯛焼屋）＂吃午餐。店名叫鯛魚燒，但除了鯛魚燒，還賣黑輪、炒麵、拉麵，很奇特吧，這裡的拉麵還被靜岡電視台選為中部地區拉麵排行榜第３名呢！
除了鯛魚燒，店內基本上只有賣４樣菜（以上照片大門貼的那４樣），我們點了炒麵（580日幣）、拉麵（680日幣）、黑輪（每支100日幣）、抹茶鯛魚燒（150日幣），真的很便宜！
醬油雞湯為底的拉麵，清爽不油膩，有種家庭式溫暖的感覺；炒麵上面撒了滿滿滿的魚粉，加上有點酸酸甜甜鹹鹹的醬汁真的不錯吃；抹茶鯛魚燒飽滿，不會太甜剛剛好；但小家碧玉最喜歡的是這家的＂黑輪＂，魯的味道口感剛剛好，超級推薦～不過炒麵跟拉麵都分量很大，結果我們根本吃不完，只好打包回家…
接著走路約５分鐘左右有間歷史悠久的醬油味噌釀造店家：マルイエ醬油川根本家。創始於1910年，至今是已是第四代傳承，仍舊保持傳統的職人手工釀造，100%日本國產原料，花１年半的時間釀造醬油，花１年的時間釀造味噌。
⇒マルイエ醬油川根本家官網（只有日文）
店家請我們試吃２種調味味噌：柚子味噌、義大利香醋味噌，還有義大利香醋醬油。柚子味噌很香，酸甜鹹好好吃，而義大利香醋跟味噌醬油意外Match！
每種都很想買回家，但說老實說有點小貴（一小包800多塊日幣），最後小家碧玉只買了柚子味噌。加在涼拌豆腐上、或當涮豬肉薄片的沾醬、或生菜沙拉醬等等都很下飯，沒多久就吃完了～還想在網路上訂呢！
家山車站⇒新金谷車站：終於搭上SL蒸汽火車！
在家山車站附近散步後，我們回到車站準備搭15:44的SL蒸汽火車。天啊，車站人山人海啊！看來有２－３家旅行團客（目測有30-40人）也來搭蒸汽火車，沒想到會有這麼多遊客，嚇到我們了。
為了拍下SL進站的英姿，我們提早進入月台卡位，沒想到趁等待稍微划一下手機，竟然有好幾個遊客卡到我們前面，這樣就很難拍照了…後來我們靈光一現決定站到月台對面拍照，等火車進站後再趕快去月台搭車。總而言之，要拍照的捧遊要好好卡位，但也要注意安全喔！
這天我們搭的SL火車是1940年製造的，據說1974年報廢之後，由某位大財主收藏，直到2001年才到大井川鐵道，修復後開始再次行駛。沿途一樣有廣播介紹沿線風景，而且還有車內販售周邊商品，是只有搭SL時才買得到喔。
車內幾乎全滿很熱鬧，老實說很久沒有在人口密度這麼高的空間待了，加上不能開窗（因為煙會跑進來），所以全程小家碧玉口罩都戴得緊緊緊…無論如何，最後能搭到SL蒸汽火車真的很開心～每次搭到比較特殊的列車，總是會特別興奮，不知道各位捧遊是否也是如此呢？
從金谷搭電車回靜岡車站的途中，看到車窗外黃昏的富士山，彷彿在跟我們說再見，２天１夜的閨密旅行就這樣完美結束囉。由於大井川鐵道的列車班次真的很少，所以還是有一些景點（例如塩郷吊橋）沒能去成，期待下次不同季節再訪～據說春天櫻花季時也是很美的呢！！
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